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LO BUENO…
La FJ Cruiser de Toyota está propulsada por un motor V6 de 4.0 litros que genera 245 caballos de fuerza. El motor está acoplado con una transmisión automática de cinco velocidades, tanto en la configuración 4×2 como en la 4×4, y en los modelos 4×4 está también disponible una transmisión manual de seis velocidades.

La FJ Cruiser de cinco pasajeros está fabricada sobre la plataforma modificada de la 4Runner y está equipada con rines de acero de 17 pulgadas. Como toda la línea de SUV’s de Toyota, la FJ Cruiser está equipada con un sistema de Seguridad, el cual incluye Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), control de tracción (TRAC), sistema de frenos de disco antibloqueo (ABS) con un sistema de distribución fuerza de frenos (EBD) y asistencia de frenos como característica estándar. Todos los modelos 4×2 vienen con diferencial estándar automático deslizable (ALSD).

LO MALO…
El diseño de la FJ Cruiser no acaba de convencer a gran parte del público al adoptar muchas señas del estilo del FJ 40 original. Algunos de estos rasgos son notables en el frente como la parrilla, luces redondeadas y lámparas de combinación descompensadas. Así como el parabrisas vertical, el techo blanco y las ventanas traseras esquinadas. Para muchos parece demasiado anticuada.

VALE LA PENA POR…
Heredero de una tradición de casi medio siglo de rudo desempeño “off-road” de la legendaria FJ 40, la 4Runner original, y pickups compactos 4×4, la FJ Cruiser fue desarrollada como un vehículo “off-road” básico dirigido específicamente a los consumidores jóvenes amantes de las actividades al aire libre.