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El Škoda Octavia es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante checo Škoda desde el año 1996. El Octavia comparte elementos estructurales y mecánicos con numerosos modelos del Grupo Volkswagen, como el Audi A3, el SEAT Toledo y el Volkswagen Jetta.

Es un tracción delantera con motores delanteros transversales de cuatro cilindros, que se ofrece con carrocerías liftback y familiar de cinco puertas. Al contrario que la mayoría de sus rivales, no existe ninguna carrocería hatchback en su gama, por lo que a veces se lo considera del segmento D.

Las dos generaciones del Octavia continúan en producción; para distinguirlas, el Octavia de segunda generación se comercializa en algunos países con las designaciones “Octavia Tour” o “Laura”. En marzo de 2008, se ensambló la unidad número dos millones del Octavia.

Primera generación (1996-2004)

La primera generación del Octavia reemplazó al SEAT Toledo dentro del Grupo Volkswagen como el único modelo con carrocería liftback. Sus dimensiones exteriores son similares a las sus hermanos con similares carrocerías.

Los motores de gasolina son un 1.4 litros de 75 CV de potencia máxima, un 1.6 litros en variantes de 75 y 100 CV, un 2.0 litros de 115 CV y un 1.8 litros en versiones atmosférica de 125 CV y con turbocompresor y 150 ó 180 CV de potencia. Los diésel son 1.9 litros con inyección directa en variantes atmosférica de 75 CV y con turbocompresor de 90, 100, 105, 110, 115 ó 130 CV de potencia máxima.

Segunda generación (2004-presente)

El Octavia de segunda generación comparte la plataforma con el A3 de segunda generación, el Golf y Jetta de quinta generación, y con el SEAT Altea. Además de las cajas de cambios manuales, en ciertas motorizaciones se ofrece como opción una caja de doble embrague y seis marchas. El “Octavia Scout” o simplemente “Scout” es una variante del Octavia familiar con tracción a las cuatro ruedas y accesorios propios de un automóvil todoterreno.

Todos los motores son de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1.4 litros de 75 CV (luego 80 CV), un 1.6 litros con inyección indirecta y 102 CV, un 1.6 litros con inyección directa y 115 CV, un 1.8 litros con turbocompresor y 160 CV, y un 2.0 litros con inyección directa en versiones atmosférica de 150 CV y turboalimentada de 200 CV.

Las unidades diésel del Octavia tienen turbocompresor e inyección directa con alimentación por bomba inyectora: un 1.9 litros con y 105 CV, y un 2.0 litros en variantes de 140 CV ó 170 CV. A lo largo de 2008 y 2009, el 2.0 litros pasará a tener alimentación por common-rail.