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Mercedes Clase CLK, más de lo que imaginas

Para este año los cambios son mínimos y solo recibe unos cuantos retoques estéticos prestados de la versión AMG para darle un carácter más deportivo.

Al igual que el coupé, el convertible ofrece dos motores: un V6 de 3.2 litros con 215 hp. (CLK320) y un V8 de 5.0 litros con 302 hp. (CLK500), el primero con caja automática de 5 velocidades con cambios semi-manuales TouchShift, y el segundo con caja automática de 7 velocidádes.

El interior está muy bien logrado, aunque de principio pudiera parecer que el panel de control tiene demasiados botones lo que resulta un poco confuso, pero una vez familiarizados es fácil localizar los controles básicos.

Otra de las cosas interesantes que podemos encontrar es el Tele Aid: en caso de que alguna de las bolsas de aire o los tensores de los cinturones de seguridad se activen, el Tele-Aid manda una señal vía GPS a un centro de emergencias, dando la ubicación exacta del vehículo al igual que el modelo y color del mismo.

Una de las opciones es un piloto automático (cruise control) con radar que mantiene cierta distancia y velocidad con el coche de enfrente. Otra opción es el sistema Keyless Go, que abre y enciende el coche por medio de botones en las puertas y la palanca de velocidades respectivamente.

La capota de la versión convertible se puede desplegar con solo tocar un botón en el llavero.

Ficha Técnica

Puertas: 2
Capacidad: 4 personas
Motor: 6 cilindros en V
Cilindrada: 3.2 lt(s).
Potencia: 215 CF (caballos de fuerza) @ 5700 RPM
Transmisión: Automática o Secuencial
Peso: 3515 libras
Capacidad del tanque: 16,4 galones
Millaje por galón: 20-1 en ciudad / 26-1 en carretera
Garantía: 4 años ó 50,000 millas