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Citroën Argentina presentará en abril el restyling de su utilitario Berlingo fabricado en El Palomar, que traerá un nuevo motor diesel y marcará también el debut de Citroën Business: una red de concesionarios especializados en la atención de vehículos de flotas para empresas.

Osvaldo Marchesín, director de Ventas de Citroën Argentina, confirmó que la nueva Berlingo se lanzará en abril y se mostró confiado en que se convertirá en “un referente” en el segmento de los furgones utilitarios, actualmente dominado con comodidad por la Renault Kangoo.

“La gran fortaleza de la Berlingo es la Berlingo en sí misma. Representa el 30% de nuestras ventas. Con lo que se viene en abril, todo tiende a enriquecer mucho más el producto. Todavía tenemos un enorme espacio de conquista en lo que hace a flotas de empresas”, señaló Marchesín.

El directivo admitió que una de las limitaciones del producto venía por el lado de las motorizaciones. El restyling de la Berlingo (y de la Peugeot Partner, que se lanzará casi en simultáneo) marcará el debut de un nuevo motor diesel 1.6 Euro IV, producido en la planta bonaerense de Jeppener.

El año pasado, José Luis Chamla, director de Operaciones Internacionales de Citroën, había declarado a su paso por nuestro país que la nueva Berlingo sería un vehículo completamente nuevo y no un restyling.

Sin embargo, las fotos espía publicadas por Argentina Auto Blog el 14 de septiembre y el 29 de septiembre revelaron que se trataría de un restyling que se aplicó a las Partner y Berlingo en Europa hace casi una década. Los principales cambios se notarán en la trompa, las ópticas traseras y algunos detalles del interior.

Con respecto a Citroën Business, Marchesin señaló: “La idea es tener centros especializados en la atención de clientes de flota. Habrá una especial atención al área de taller, con vehículos muleto para que el cliente no pare su negocio a la espera de la reparación. Tendrá personal propio, sucursales propias y stock propio. Citroën Business ya es una realidad en Europa y vamos a comenzar en la Argentina con cinco o seis concesionarios”.