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La marca francesa correrá con el nuevo DS3 WRC (foto), conducido por el múltiple campeón Sébastien Loeb y su compañero de equipo Sébastien Ogier. Después de un año de ausencia, el Mundial de Rally volverá a la Argentina, del 27 al 29 de mayo.

El Campeonato Mundial de Rally cambiará sus reglas el año que viene. Los actuales autos WRC con motores 2.0 dejarán paso a una nueva generación de vehículos con doble tracción y motores 1.6 turbo.

Citroën se convirtió esta mañana en ser la primera marca en confirmar de manera oficial su participación en la próxima temporada. Lo hará con el nuevo DS3 WRC, que ya viene ensayando con intensidad en diferentes terrenos. Reemplazará al exitoso C4 WRC, que ya ganó dos campeonatos y marcha al frente en el 2010.

Los pilotos oficiales serán los actuales líderes del campeonato: el séxtuple campeón Sébastien Loeb y su compañero de equipo, Sébastien Ogier.

“Mi contrato con Citroën me permitiría tomarme un descanso al final del 2010”, señalo Loeb. “Pero mi motivación y ganas de ganar son más fuertes que nunca. La temporada 2011 será mi onceava campaña con los colores de Citroën. Creo que será un campeonato interesante, con la llegada de una nueva generación de autos. Por supuesto, no es un secreto que ya estamos trabajando a fondo con el nuevo DS3. No veo la hora de saber cómo se comporta frente a sus rivales. Mientras tanto, sigo concentrado en ganar mi séptimo título”.

Aunque todavía no lo confirmó de manera oficial, Ford también participará del próximo Mundial de Rally con el nuevo Fiesta WRC.

Durante varios meses se especuló con la posibilidad de unir a los WRC con los actuales S2000 (vehículos 4×4, aunque con motores aspirado), pero finalmente la FIA decidió seguir su propio camino con un campeonato que todavía le falta despertar el interés de mayor cantidad de fabricantes.